Az eddigi szerencsétlenkedések, és sikertelenségek után a membránosítandó henger a sarokba dobva pihent, rá se néztem, nem akartam magamat felidegesíteni vele, de egy kis kiruccanás a méhtelepre nem vár fordulatot hozott az ügyében.
2015. október 13., kedd
Membrán vezérlés 3.rész
Hosszas szünet után erőt vettem magamon, és visszatérek. Innentől igyekszem rendszeresen életjelet adni magamról, bár ez az új munkahely, és a szombati járműrestaurátori képzés mellett nem lesz egyszerű, de majd megoldom valahogy. Most pedig a lényegre térek!
Az eddigi szerencsétlenkedések, és sikertelenségek után a membránosítandó henger a sarokba dobva pihent, rá se néztem, nem akartam magamat felidegesíteni vele, de egy kis kiruccanás a méhtelepre nem vár fordulatot hozott az ügyében.
Az eddigi szerencsétlenkedések, és sikertelenségek után a membránosítandó henger a sarokba dobva pihent, rá se néztem, nem akartam magamat felidegesíteni vele, de egy kis kiruccanás a méhtelepre nem vár fordulatot hozott az ügyében.
2015. május 9., szombat
Új szerzemények
Egy ismerősöm hirdette meg a neten, én meg véletlenül ráakadtam. gyors telefon és pár óra mulva már az enyém is volt potpm pénzért. Amerikai gyármányú német exportra készült stroboszkóp, kompressziómérő, szívócsőnyomás, és üzemanyagbefecskendező nyomás mérő, és "távindító" kábel, hogy ne kétemberes legyen a mérés. A doboz bontatlan, csak a fólia pergett ki belőle az évtizedek során. Szinte teljesen új.
2015. március 5., csütörtök
2015. január 26., hétfő
Gyújtásvezérlés
Ugye a motor elektromos rendszere azon belül is főleg a gyújtás, amivel soha nem fogok tudni kibékülni, már régóta próbálom megépíteni a számomra legmegfelelőbb rendszert, ami eddig főként az alaplap és a lendkerékagy átalakításban merült ki. De most tettem egy újabb lépést az egyedi rendszerem felé. Még jó pár hónapja szereztem egy tervet egy elektronikáról amit mostanra sikerült megépítenem. Belegondolva már több mint másfél éve, dehát ez van.
2015. január 22., csütörtök
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)