Munkaszüneti hónap

Mostanában  jóval kevesebbet foglalkozok a motorokkal mint eddig, ez meglátszódott a bejegyzések sűrűségéből és tartalmából is. Most értettem meg hogy miért mondják a nyugdíjasok állandóan hogy semmire sincs idejük annak ellenére hogy nem kell dolgozni. Most hogy a nyakamba szakadt egy csomó szabadság, esetemben vége az iskolának hirtelen annyi dolgom lett, hogy semmi motorral kapcsolatosra nem maradt időm.

Pedig meg van kezdve sokminden aminek miután lecseng a következő három hét, teljes gőzzel nekiállok és befejezem őket. Az első futómű az utolsó fázisban van.

Endlösung

 Hogy miért kezd el rohadni az Izs tank az oldalán? A térdgumit egy odacsavarozott lemez tartja, de a gumi mögött megáll a víz ami elindítja a rozsdát, az pedig szépen beeszi magát a ponthegesztett lemezek közé. Ezt a jelenséget akartam végleg megszüntetni.

 Persze egy idő után, nem csak azért, és nem csak ott rohad.

Gumijavítás

Tavaly nyáron németben dolgoztam, és robogóval jártam be. Egyik este amikor hazaértem észrevettem, hogy defektes lett a hátsó gumi. Belső nélküli volt, és már régóta volt benne egy csavar, de nem eresztett. De most hogy rendszeresen használva volt a gép, kilazult és eleresztette a nyomást. Késő volt már, a gumis már zárva, de nekem kellett a motor hajnalra. nem volt mit tenni, vészmegoldáshoz folyamodtam. Kerestem egy nagyobb csavart, bekentem ragasztóval és beletekertem, aztán kívülről jól beragasztóztam, végül hőlégfúvóval rászárítottam. Tökéletes.

 

Éjszínű...

Az utóbbi időben sok más dolgom volt így nem volt időm a motorral foglalkozni. Hétközben itthon volt sok dolgom, hétvégén pedig Trianon évforduló miatt, a felvonuláson vettem részt, az utódállamok nagykövetségei előtt.