2014. szeptember 8., hétfő

Mindig csak keletre! 2014

Még valamikor 2013 decemberében talán a V.A.T. évzáró gyűlésén a Pirosban Dani kínálgatott nekem egy Simson Schwalbet kosárban, de akkor sokalltam érte a kért árat, majd hetekig eszembe se jutott, végül vastelepről kukázott Jawa cuccokért nyélbe ütöttünk egy cserét amivel mindenki jól járt. Ezután jött az ötlet, hogy nyáron ezzel a motorral túrázni kéne egy nagyot. Ekkor belevágtam az összerakásba.


2014. augusztus 4., hétfő

Tibiatya fröccsivó verseny

Csak egy TibiFényét akartam inni mikor megláttam a standot, de az nem volt még kész, így inkább beneveztem  a fröccsivó versenyre.

Párokba sorsoltak minket és a vesztes kiesik alapon zajlott a verseny. Választani lehetett hogy fehérborból, vagy rozéból legyen a fröccs, ami fél liter volt 1:1-be keverve, és a földre letett pohárból kellett meginni egy 1m hosszú szívószálon keresztül. Én a rozét választottam.

2014. június 21., szombat

2014. június 8., vasárnap

Miskolci börze

A mai napon kilátogattam a miskolci börzére a Praktiker parkolóba. Szép motorok, napégés, felrobbant bodzaszörp BT kocsijában, 26km biciklizés a hegyen keresztül, mivel még a jogsim nincs a kezemben, de végre két keréken akartam menni.

2014. május 30., péntek

Tulln 2014

Az elmúlt hétvégén a tullni börzére is sikerült eljutnom. Ennek örömére, egy pár képet közzéteszek.

2014. május 18., vasárnap

ELLOPTÁK!

2014.05.18-án hajnal 3 és 11óra között a XI. kerületből, (Lágymányos) Hamzsabégi utca 13.szám alól eltűnt egy 2004es BMW F650 GS Dakar típusú motorkerékpár. Jellegzetes csontváz festése van, az első sárvédőn koponya mintával! A fejidomon a plexi nem gyári, AC Schnitzer feliratú.

Rendszám: UIT304, ismertető jegye, a jobb tankidomon egy repedés javítása látható festés nélkül, a teleszkóp gumi harmonikái pedig néhány gyors kötözővel vannak megtámogatva.
A megtaláló vagy nyomravezető jelentős jutalomban részesül!
Ha láttátok, hívjátok a +3620/7778761-es (Siskó Gergő) telefonszámot, vagy a rendőrséget!
Köszönöm!!!

GESTOHLEN! Am 18. 5. 2014 diese F650GS wurde aus Budapest gestohlen. In Ungarn ist dieses Typ nicht zu oftmalig, so wahrscheinlich wurde es in Ausland ausgeliefert.
Seine Sonderattributen sind: gelbe Gebeindekoration, AC Schnitzer Frontwindschild, verschadenes und dann repariertes rechtseitliche Falschtankelement, ABS, verbrechene Rahmenrohr unterm Rückplattdeckel, kein Top-Box, selbstgemachtes gummi Fronttelegabelschutz (es ist nicht am Bild). Die Schlüssel und dokumenten sind bei mir geblieben. Kennzeichen ist UIT304, Motornummer ist 8030198651EA, Rahmnummer ist WB10176A94ZL35245.
Der Finder oder Ersatzteilfinder bekommt beachtlichen Preis!
Bitte bestreut es! Danke!

STOLEN from Budapest, Hungary on 18. 05. 2014.!
It's with AC Schnitzer front windshield, and yellow skeleton ornaments on the whole bike. On the front fork there is dust-protective ruber tube. The bike has ABS. Type is F650 GS built is 2004 (twin spark). Plate ID number is UIT304. Frame ID is WB10176A94ZL35245. Engine ID 8030198651EA. The finder will get significant reward!
Please share, thank you!


2014. május 14., szerda

Sikeres vizsga után!

Már folyamatban vannak a papírok, csak intézkedni kell, és megkapom ezt a szocpolitikát cigányköccsönre az A kategóriás jogosítványt!

2014. március 18., kedd

Suttgart, Retro Classic

Újabb lehetőség adódott, hogy potyára eljussak egy kiállításra, hát éltem vele. A stuttgarti Retro Classic kiállítás volt ezúttal a cél. Egy élmény volt. Sokat nem mondok róla beszéljenek a képek.



2014. február 23., vasárnap

Irány bukarest!

Jó csoportba sorsoltak minket az EB selejtezőre úgyhogy:


Görögország, MAGYARORSZÁG, Románia, Finnország, Észak-Írország, Feröer szk.

2014. február 20., csütörtök

Idei első gurulás az új géppel

Épp alkatrészekre vadásztam a neten, amikor találtam egy hirdetést Kecskemét közelében amikor megakadt a figyelmem egy hirdetésen. egy komplett Simson Star volt a tárgya annyiért amennyi a néhány alkatrész lett volna az Schwalbehoz. Rövid egyeztetés, és elbuszoztam a megbeszélt helyre ahol megkötöttük az üzletet. Így egyben megtörtént az év első gurulása is Szabadszállás és Kecskemét között. 38Km hiba nélkül, bár ezt nem gondoltam volna amikor megláttam a motort. A nevét az első gondolatomról kapta vele kapcsolatban.

FOSADÉK
íme: