A nyár javát idegenben töltöttem, így a munka is megállt a motorok tekintetében, de visszatértem és újra belevetettem magam az építkezésbe. Kezdtem azzal, hogy rendet raktam és kitakarítottam a műhelyt. Először a Kawát vettem kezelésbe, karburátort pucoltam mert a másfél év alatt beleszáradt az olaj, miután beindult randalíroztam vele egyet a domboldlon. Ezután szétkaptam, bekötöttem a külön olajozást a nagynehezen beszerzett gyári bovdennel. nem volt egyszerű mert már volt alakítva a motoron nem passzoltak az állító csavarok, de gyertyaláng felett leforrasztottam a diókat és kicseréltem őket. A hűtővizet leeresztettem és citromsav oldattal átmostam a rendszert, rengeteg szmötyi kijött belőle, majd beraktam volna a termosztátot, de sehol nem találtam ezért a Kawa most úgymaradt...